АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW
АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW
АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW
АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW
АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW
АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW
АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW

АРЕНДА САМОСВАЛА MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW

20000

Мощное решение для строительства и большегрузных перевозок.

Крепкий, экономичный и, не в последнюю очередь, безопасный – вот аргументы в пользу грузовика MAN TGS, используемого на стройплощадке, при перевозке тяжелых грузов или для местных (грузо)перевозок.

Марка: MAN TGS 41.390 8X4 BB-WW

Состояние: Отличное.

Год выпуска: 2013г.

Грузоподъемность: 20 000 кг.

Категория ТС: Самосвал с задней разгрузкой.
Двигатель: D2066LF02 - 390 л.с. / 287 кВт
Колесная формула: 8Х4.
Тип подвески: ресс./ресс.
Кузов: BECEMA.
Объем кузова: 20 м3.
Цвет: Красный кармин.

Место нахождения Москва, М.О.

Компания «СпецТехСтрой» оказывает услуги по сдаче в аренду Самосвалов MAN и перевозке сыпучих грузов (песка, грунта, торфа, щебня, тощего бетона, асфальтобетона, снега, зерна и т. п.). В нашем парке только современные, импортные машины не старше 3-х лет и очень профессиональные водители с опытом работы не менее 10 лет, что позволяет выполнять задачи поставленные заказчиком на очень высоком уровне. Дополнительную информацию об условиях сдачи в аренду самосвалов вы можете найти на нашем сайте или позвонив по телефону +7 (495) 740-51-49.


Технические характеристики Самосвала MAN TGS 41.390 8x4 BB-WW

Кузов БЕЦЕМА объемом 20 куб.м.

Норма токсичности ОГ - EURO 3 
Тип автомобиля - Самосвал  
Кабина - M – кабина средней длины
Колёсная база - 2505 mm
Свес - 800 mm 
Установка рулевого Управления - Слева                          
Разрешённые массы и осевые нагрузки
Полная масса шасси - 32000 Kg (тех. допустимая -41000 Kg )
Полная масса автопоезда - 40000 Kg (тех. допустимая - 44000 Kg)
Передняя ось  - 7500 Kg (тех. допустимая - 8000 Kg)
Передняя ось 2 - 7500 Kg (тех. допустимая - 8000 Kg)
Задний мост -   9500 Kg (тех. допустимая -13000 Kg)
Задний мост 2  - 9500 Kg  (тех. допустимая - 13000 kg)
Двигатель D2066LF02 - 390 л.с. / 287 кВт, Евро-3 - 1900 (018DE)
Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающего воздуха до 35°, удлиненные (027AW)
Вентилятор с вязкостной муфтой, с высокой охлаждающей мощностью (116AP)
Номер двигателя дополнительно на картере (118AP) коленчатого вала
Управления двигателем EDC (118MA)
Топливный фильтр (124AL)
Дополнительный топливный фильтр SEPAR, обогреваемый, с водоотделителем (124AR)
Обогрев топливного фильтра (124EA)
1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см (205AN)
Моторный тормоз (EVB) (208AK)
Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска (210AA)
Однодисковое сцепление MFZ 430 (211FF)
Решетка радиатора для защиты от камней (280EU)
Ограничитель скорости, электронный, до 89 км/ч + 1 (345AU) км/ч допуска
Круиз-контроль (345EA)
Меры по снижению уровня шума, 80 дБ (92/97EWG) (542FC)
Система впуска, система выпуска
ОГ Система впуска, направлена вверх, с фильтром- (201AS) осушителем
Патрон воздушного фильтра с предохранительным (201EM) элементом для тяжелых условий
Система выпуска ОГ справа с выхлопной трубой назад (206EY)
Коробка передач
(КП) Коробка передач ZF 16 S 252 OD (022GE)
Механизмы отбора мощности 
Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, (122QH) f=0,91/1,09, справа сбоку, горизонт.
Индикация параметров самосвала в кабине (значки) (133MF)
Передняя ось / передняя подвеска 
Передний мост VP-09/VO-09, прямой (025ML)
Параболические передние рессоры, 8.0 т (026EC)
Среднее исполнение (281AB)
Стабилизатор передней оси (363AA)
Стабилизатор второй передней оси (363AE)
Задний мост / задняя подвеска 
Параболические задние рессоры 16 т (028FP)
Комплектация двухосной тележкой (028PA)
Задний мост AP HPD-1382/HP-1352 (034MH)
Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) (037AC)
Вентиляция заднего моста, направлена вверх (227AC)
Стабилизаторы на обеих задних осях (362AH)
Передаточные отношения 
Передаточное число моста AP i = 4,00 (035KL)
Колеса 
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 1-й передней оси ТL (038GG)
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 2-й передней оси ТL (038JG)
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 1-й задней оси TL (038PG)
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 2-й задней оси ТL (038RG)
Колесный диск с 10 отверстиями 9,00-22,5 в качестве запасного колеса TL (038TG)
Без кронштейна запасного колеса (245XX)
Шины
Передняя ось 2 * 81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAH TL 156/150 K LENK-NAH
Передняя ось 2 2 * 81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAH TL 156/150 K LENK-NAH
Задний мост 4 * 81#R0000744 WA 315/80R22,5 ANTR-S+G TL 154/150 K ANTR-S+G 
Задний мост 2 4 * 81#R0000744 WA 315/80R22,5 ANTR-S+G TL 154/150 K ANTR-S+G 
Запасное колесо 1 * 81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAH TL 156/150 K LENK-NAH
Топливный бак 
Топливный бак 300 л, справа (023CT)
Установка топливного бака (03KAA)
Сетчатый фильтр топливного бака (123CC)
Крышка топливного бака с замком - 1 шт., невентилируемая (303AA)
Рулевое управление 
Установка рулевого управления слева (001AA)
Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо (030EE)
Замок вала рулевого колеса (256AA)
Резервный насос рулевого управления (256EA)
Рама 
Колёсная база 1795+2505+1400 мм (005UH)
Задний свес 800 мм (006CI)
Задний противоподкатный брус, круглый (230AH)
Без переднего противоподкатного бруса (230XW)
Без бокового защитного устройства (230YX)
Стальной бампер (из 3-х частей) (233EM)
Поперечная балка для тягово-сцепного устройства (236AF)
Кронштейны для монтажа надстройки (с винтовым креплением) (241AH)
Прицепные и седельно-сцепные устройства 
Буксирное устройство Ringfeder 6451 (234EA)
Тормозная система 
MAN BrakeMatic (электронная тормозная система) (032AB)
Ширина тормозных колодок задней оси 220 мм (034EC)
Антиблокировочная система (ABS) (258HA)
Барабанные тормоза передней оси (259CC)
Барабанные тормоза задней оси (259CE)
Без тормозного разъема на конце рамы (262XX)
Безасбестовые тормозные колодки (263AF)
Осушитель воздуха с подогревом (370CR)
Кабина снаружи 
Кабина M, ширина 2240 мм, длина 1880 мм (050NN)
Без ящика для вещей (052XA)
Замок капота открывается изнутри (05NAE)
Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира (272FA)
Пружинная подвеска для кабины 'M' (283FB)
Центральный замок (321EC)
Ветровое стекло тонированное многослойное (380AC)
Стекла дверей, тонированные (380CA)
Задняя стенка кабины без окон (381AA)
Боковые окна, тонированные, за стойкой В (385AT)
Механический подъёмный люк (386AS)
Зеркало для обзора бордюров справа (392AH)
Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой, панорамное зеркало с подогревом (392CZ)
Кронштейны зеркал для надстройки шириной 2500-2600 мм (392HA)
Переднее зеркало для EC, сторона пассажира (392CL)
Уменьшение грязерассеивания (404AP)
Кабина внутри 
Обивка сидений, стандартная (058BA)
Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией (058NH)
Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки (059NA)
Внутренняя моющаяся обивка двери (080AE)
Без кондиционера (153YD) 
Противопылевой и антиаллергенный фильтр (201FA)
Фонарь для чтения, для водителя (319AR)
Без матраца для нижнего спального места (376XH)
Без матраца для верхнего спального места (376XK)
Без спального места для кабины M, C, DK (376XL)
Без поперечной шторки (381XC)
Без шторок по периметру для кабин C,M (381YA)
Индикатор ремня безопасности водителя (384CD)
Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира (387AF)
Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом (388AH)
Поручни, левый и правый (на правой стойке 'B') (389AC)
Поручни, левый и правый (на левой стойке 'A') (389AD)
Без мусорного контейнера между сиденьями (390XN)
Без термоящика (390XX)
Пластиковое покрытие пола и над двигательного туннеля (538AE)
Приборы индикации 
Комбинация приборов, км/ч, 'Base-Line' (02AAB)
Тахограф по стандартам ЕС, электронный, для 2 (042FY) водителей, с дополнительным регистратором
Калибровка тахографа (142AF)
MAN Tronic (бортовой компьютер) (325AA)
Язык 1 'Русский' для дисплея в комбинации приборов (325ET)
Язык 2 'Немецкий' для дисплея в комбинации приборов (325FA)
Индикация рабочих данных в комбинации приборов (339FP)
Указатель давления наддува (346CA)
Освещение 
Корректор фар (309AA)
Галогенная сдвоенная фара H7 для правостороннего движения (310EE)
Защитные решетки для фар (311AA)
Защитные решетки для задних фонарей (311AE)
Стояночные фонари (318AA)
Боковые габаритные фонари (318AK)
Магнитолы/информационные системы 
Магнитола MAN BasicLine 24 В (350NL)
Электрооборудование 
Двухтональный звуковой сигнал, электрический (324AC)
Без розетки 24 В на конце рамы (326XY)
Главный выключатель АКБ, механический (327AF)
АКБ 12 В, 175 А•ч, 2 шт. (329CT)
Отсек АКБ до 175 А•ч (329ER)
Генератор, трехфазный ток 28 В 120A 3360 Вт (331CA)
Для тяжелых условий эксплуатации 
Кожух для защиты интеркулера от холода (118DA)
Прочее 
Руководство по эксплуатации на русском языке (194AT)
Антифриз, до -37 градусов (373AE)
Огнетушитель, 2 кг, много языков (английский/немецкий/голландский) (394FM)
Брызговики передние (400AH)
Защитное покрытие между задними полукрыльями, для транспортировки (401AS)
Пластиковое заднее крыло (два полукрыла без верхних (401CQ) секций и уменьшения грязерассеивания)
Пластиковое крыло, из 3х частей, для второй передней оси (401EL)
Аптечка, отдельн. (405AC)
Знак аварийной остановки, отдельно (405AK)
Мигающий сигнальный фонарь, комплектация ЗИП. (405AR)
Домкрат 25 т (407AA)
1 противооткатный упор (411AA)
2-й противооткатный упор (411AC)
Специфика эксплуатации и страны 
Общее параметрирование механизма отбора мощности (119EH)
Регионы эксплуатации - северные страны и Восточная Европа (284NK)
Комплектация для правостороннего движения (600AC)
Окраска
Шасси 9011 Черный графит RAL 9011 W
Колеса 9006 БЕЛЫЙ АЛЮМИНИЙ RAL 9006 N
Кабина 3002 Красный кармин RAL 3002 N
ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАДСТРОЙКИ
 Самосвальный кузов БЕЦЕМА БЦМ 59.3 объемом 20 куб.м с фиксированными бортами, для установки на шасси MAN TGS 41.390 8x4 BB-WW (колесная база 2505 мм) для перевозки сыпучих грузов. 
Описание
Кузов усилен ребрами жесткости
Защита (козырек) над гидроцилиндром
Механический замок заднего борта
Кронштейн запасного колеса
Крепление гидроцилиндра – верхнее
Подогрев кузова выхлопными газами через трехпозиционный кран
Стальные задние крылья
Защита задних фонарей
Боковая защита шасси и противоподкатный брус
Окраска кузова – RAL 5002
Сигнализатор поднятого положения кузова
Световозвращающие маркеры согласно ООН №48-03
Объем кузова, куб.м.- 20
Днище – сталь HARDOX, RAEX, или другой европейский аналог
Толщина пола, мм 8
Боковые стенки, сталь 09G2S
Толщина боковых стенок, мм 5 
Гидравлика Binotto (Италия), гидроцилиндр высокого давления, либо HYVA (Голландия), гидроцилиндр низкого давления.

Нет комментариев

Добавить комментарий